交通运输部新闻发言人孙文剑在26日举行的10月份例行新闻发布会上表示，前三季度交通运输经济持续稳定恢复，三季度向好势头明显，跨区域人员流动量超过疫情前同期水平，货运量、港口货物吞吐量保持较快增长，交通固定资产投资规模接近3万亿元、保持高位，为推动经济实现质的有效提升和量的合理增长提供了坚实有力的交通运输服务和保障。货运

10月29日，四川宜宾至云南威信高速公路（四川境）建成通车，大幅提升川南地区与滇中地区互联互通水平。宜威高速（四川境）是四川规划新增的10条省级出川通道之一。图为上罗互通。王宇 摄（C视觉）10月29日，宜宾至威信高速公路（四川境）全线正式通车试运行，四川再添一条南向出川大通道。宜威高速是一条四川连通云南、贵州的南向出

国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，10月23日上午7时39分，2023年我国第1000亿件快件产生，比2022年达到千亿件提前了39天时间，展现出邮政快递业强大的韧性与活力，也彰显了我国经济持续向好、加速循环的强劲动力。今年以来，我国邮政快递业持续快速发展，自3月起，单月快递量超百亿件，月均业务收入超900亿元

10月19日，四川前三季度经济“成绩单”出炉：前三季度，四川地区生产总值（GDP）为433870亿元，同比增长65，高出全国增速13个百分点。如何看待这份成绩单？经济增长背后有哪些动能支撑？这个态势能否延续？10月19日，省政府新闻办举行2023年前三季度四川经济形势新闻发布会，围绕这些问题进行解读。来之不易的成绩单：

记者近日从成都海关获悉，今年前三季度，四川货物贸易进出口总值68736亿元，规模位列全国第八。其中，9月全省进出口回暖明显，增速高于全国；特别是进口同比增长11，增速创19个月以来新高。数据显示，今年9月，四川进出口8607亿元，同比增长31，高出同期全国增速38个百分点，环比增长139，规模较8月多出1051亿元，回

10月19日，搭载着汽车零部件的“越桂蓉欧快线”班列从位于成都市青白江区的成都国际铁路港首发。 白桂斌 摄（C视觉）10月19日，搭载一批汽车零部件的“越桂蓉欧快线”班列从成都国际铁路港首发。这是继“澜湄蓉欧快线”后，成都国际班列推出的又一“东南亚经成都至欧洲”全程铁路直达快线。这趟班列此前从越南胡志明市展棒站出发，在